鎖定裝置
運用在行程範圍內狀態的保持，氣缸內徑 φ20, φ25 兩種規格。 雙向均有制動功能，可搭配傳感器達到特定位置之保持。
- 多樣規格
氣缸內徑ø20~125 九種規格，均可鎖定於行程範圍內任一位置。 - 制動功能
雙向均有制動功能。 - 免給油
採用含油合金，特殊軸承襯套，使活塞桿無需給油。 - 高品質；耐久佳
氣壓缸管採用鋁合金及不銹鋼材質，更具耐磨，耐蝕性。 - ISO 6432標準規格
符合國際標準 ISO 6432 規格製作，大多數零件可互相替換。 - 多樣化支架
多種固定式及非固定式支架供客戶選擇。
| 氣缸內徑 (mm) | 20, 25 |
|---|---|
| 使用流體 | 空氣 |
| 使用壓力範圍 | 0.3~0.6 MPa |
| 耐壓力 | 1.5 MPa |
| 周圍溫度 | –5~+60°C (不凍結) |
| 鎖定裝置最低作動壓力 | 0.3 MPa |
| 使用速度範圍 | 50~750 mm/sec |
| 鎖定裝置制動方向 | 雙向 |
| 鎖定裝置保持力 | 490 N |
| 傳感器 (束帶) | RCM (BM20, 25) |
RCM.RDM 傳感器
適用氣缸型號: MCMA、MCMB、MCKMB、MCMBL、MCMI、MCBMI、MCMJ、MCCG、MCCN。
MFC 氣缸浮動接頭
適用缸徑: φ 6 ~ 160 (mm)，消除兩軸間因連結誤差，所產生的干涉現象。可適度放大配合件之加工精度。符合體積小，高抗拉、抗壓強度要求。
MFCS 氣缸浮動接頭
適用缸徑: φ 6 ~ 32 (mm)，符合體積小，高抗拉、抗壓強度要求。可節省，為減少連結公差所需的配合時間；容易安裝，即使無經驗者也可輕易作業。
